鋼絲繩由于強度高、自重輕、能承受振動載荷、彈性好、能卷繞成盤、極少驟然斷裂、高速下運行平穩(wěn)、成本低等優(yōu)點，一直作為撓性件與滑輪構(gòu)成鋼絲繩滑輪組應(yīng)用在起升機構(gòu)中。但是，在起重機工作中發(fā)現(xiàn)，一些鋼絲繩并沒有達(dá)到它的預(yù)期壽命，較為嚴(yán)重時，一項工程可能要更換2～3次鋼絲繩[1]，加大了施工成本，降低了作業(yè)效率。因此，研究影響鋼絲繩使用壽命的各種因素，對正確使用鋼絲繩，延長鋼絲繩的使用壽命，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟效益，保證施工工期，具有重要的意義。本文即從制造和使用兩個方面對影響鋼絲繩使用壽命的各種因素進(jìn)行分析。
　　
　 1制造因素對鋼絲繩使用壽命的影響
　　
　 鋼絲繩由鋼絲繞制而成的，繩股中間有繩芯，決定鋼絲繩質(zhì)量的是鋼絲的質(zhì)量。鋼絲繩用鋼絲，通常是由***鋼錠熱軋成6mm的圓鋼，再經(jīng)多次冷拔后成絲，經(jīng)過這樣的處理后，鋼絲的抗拉強度達(dá)到1400～2000MPa。起升機構(gòu)用鋼絲繩又多為線接觸，因此，起升機構(gòu)用鋼絲繩本身應(yīng)該具有較長的使用壽命。但是，若鋼絲的質(zhì)量不能保證，鋼絲繩就會先天不足，必然降低使用壽命。例如，如果鋼絲的含碳量偏高，鋼絲金相組織中的滲碳體變得量多而粗大，表現(xiàn)為鋼絲發(fā)脆，此時的鋼絲反復(fù)彎折幾次即可斷絲，用這樣的鋼絲制造的鋼絲繩，當(dāng)繩繞過滑輪和卷筒時，在很短的時間內(nèi)就會出現(xiàn)斷絲的情況，并很快達(dá)到報廢斷絲數(shù)，造成鋼絲繩的使用壽命極短。因此，使用者應(yīng)到正規(guī)廠家購買鋼絲繩，以保證質(zhì)量。
　　
　 2 使用因素對鋼絲繩壽命的影響
　　
　 2.1 鋼絲繩中心線與卷筒、滑輪軸線中點連線產(chǎn)生偏角的影響
　　
　 在起升作業(yè)時，鋼絲繩從卷筒上繞進(jìn)或繞出，并由卷筒一端移向另一端，使鋼絲繩中心線與卷筒、滑輪軸線中點連線產(chǎn)生偏角α，若鋼絲繩的***大拉力為Ｆ，則：
　　
　 Ｆｘ＝Ｆｃｏｓα
　 Ｆｙ＝Ｆｓｉｎα
　　　
　 顯然，Ｆｘ是鋼絲繩繞入卷筒的有效分力，它拉動鋼絲繩繞進(jìn)或繞出卷筒。因此，設(shè)計時希望Ｆｘ有較大的數(shù)值；Ｆｙ是有害分力，在滑輪上，它使鋼絲繩與滑輪輪槽側(cè)面產(chǎn)生摩擦力，Ｆｙ的數(shù)值過大，甚至?xí)逛摻z繩脫槽；在卷筒上，它使鋼絲繩的圈與圈之間產(chǎn)生摩擦力，Ｆｙ的數(shù)值過大，可能導(dǎo)致鋼絲繩不能依次排列，產(chǎn)生亂繩現(xiàn)象。由此可知，α的數(shù)值越小越好。所以，***標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定α≤1°30′，對光面卷筒放寬到α≤2°。但在具體起升機構(gòu)中，為了使機械結(jié)構(gòu)緊湊或加工制造及工藝問題，有時不能嚴(yán)格保證α≤1°30′，通常α的角度增大，其后果是Ｆｙ增大，鋼絲繩的壽命降低。例如，某公司購買的QTZ160型塔式起重機的起升機構(gòu)，在使用中發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的壽命較短，查找原因時發(fā)現(xiàn)，α達(dá)13.5°，該起重機的***大起重量是100kN，若按倍率為4來計算，鋼絲繩的拉力Ｆ為26kN，如果α=1°30′，Ｆｙ為0.68kN；如果α＝13.5°，Ｆｙ為6.07kN，增加了近8倍，這就意味著由Ｆｙ產(chǎn)生的摩擦力增加8倍，所以，必然導(dǎo)致鋼絲繩嚴(yán)重磨損。
　　
　 2.2 摩擦系數(shù)對鋼絲繩使用壽命的影響
　　
　 由上面的受力分析知，鋼絲繩在起升機構(gòu)工作中始終承受由Ｆｙ產(chǎn)生的摩擦力作用，因此，摩擦系數(shù)也是影響鋼絲繩使用壽命的重要因素。在卷筒上，Ｆｙ產(chǎn)生的摩擦力是鋼絲繩之間的摩擦力，但在滑輪上，Ｆｙ產(chǎn)生的摩擦力是滑輪和鋼絲繩之間的摩擦力。所以，要減小摩擦力，在Ｆｙ不變的前提下，必須保證對鋼絲繩進(jìn)行良好的潤滑，以減少摩擦系數(shù)；此外，還可以通過調(diào)整滑輪材料或在滑輪輪槽內(nèi)鑲嵌摩擦系數(shù)小的材料來減小摩擦系數(shù)。表1是常用材料組成的摩擦副的摩擦系數(shù)。
　　
　 由表1可以看出，無潤滑劑時，鋼對鑄鐵的摩擦系數(shù)較大；有潤滑劑時，鋼對鑄鐵的摩擦系數(shù)上限值也較鋼大。所以，考慮鋼絲繩***不利的潤滑狀態(tài)，起升機構(gòu)用滑輪不宜選擇鑄鐵材料；還可以看出，無潤滑劑時，鋼對鋼和鋼對青銅的摩擦系數(shù)相同，但有潤滑劑時，鋼對青銅的摩擦系數(shù)大，因鋼絲繩工作時必須潤滑，所以，起升機構(gòu)用滑輪也不宜使用青銅。
　　
　 2.3 鋼絲繩類型的影響
　　
　 鋼絲繩在制造時按鋼絲成股和股成繩的繞制方向有同向捻和交互捻兩種，同向捻鋼絲繩是鋼絲成股和股成繩時繞制方向相同，這類鋼絲繩的撓性好，適合起升機構(gòu)鋼絲繩多次繞過滑輪和卷筒的實際工作情況，但若不采用預(yù)變形處理，則易松散和扭轉(zhuǎn)；交互捻鋼絲繩鋼絲成股和股成繩時繞制方向相反，不松散，但撓性稍差。除上述兩種鋼絲繩外，近年來在起重機中還使用一種不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩[4]，這種鋼絲繩由內(nèi)外兩層繩股組成，但兩層繩股的繞向相反，內(nèi)外層繩股旋轉(zhuǎn)力矩平衡，因此自由端不產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)，同時，它的支撐點比普通鋼絲繩約增加3.3倍，有較大的抗擠壓強度，不易變形，總破斷拉力大于普通起升鋼絲繩的破斷拉力。由此可知，起升機構(gòu)應(yīng)優(yōu)先選用不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，其次選用經(jīng)預(yù)變形的同向捻鋼絲繩或交互捻鋼絲繩。由于起升機構(gòu)空載時普通同向捻鋼絲繩易松散和扭轉(zhuǎn)，起升機構(gòu)中應(yīng)盡量少用。
　　
　 2.4 使用維護對鋼絲繩使用壽命的影響
　　
　 使用維護對鋼絲繩使用壽命有很大的影響。
　　
　 首先，鋼絲繩的纏繞方式直接影響鋼絲繩的使用壽命。若起升機構(gòu)使用右旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時，繩必須從卷筒上方繞出，如圖2a；當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時，繩必須從卷筒下方繞出，如圖2b；若起升機構(gòu)使用左旋鋼絲繩，當(dāng)卷筒繩槽的走向從左向右時，繩必須從卷筒下方繞出，如圖2c；當(dāng)卷筒繩槽的走向從右向左時，繩必須從卷筒上方繞出，如圖2d。否則，鋼絲繩在卷筒上卷繞過程中就會發(fā)散，從而降低鋼絲繩的使用壽命。對于不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩，由于結(jié)構(gòu)特殊，在纏繞時一定不要破壞或干擾原繩股之間的固定節(jié)距，以避免繩芯滑移或外層繩股松弛形成鳥籠形狀。因此，鋼絲繩的繞纏一定要由專業(yè)人員進(jìn)行，以保證纏繞正確，從而保證鋼絲繩的使用壽命。

　其次，由上面分析知鋼絲繩的潤滑對鋼絲繩的使用壽命影響很大，有資料表明，對鋼絲繩進(jìn)行系統(tǒng)潤滑，可使鋼絲繩壽命延長2～3倍，所以，要定期對鋼絲繩進(jìn)行潤滑，使之經(jīng)常處于良好的潤滑狀態(tài)。在鋼絲繩潤滑之前，應(yīng)將鋼絲繩表面上積存的污垢和鐵銹清除干凈，潤滑脂加熱到60°C左右，使?jié)櫥艹浞纸傅戒摻z繩的內(nèi)部。
　　
　 第三，要定期檢查鋼絲繩。起升機構(gòu)工作時，鋼絲繩不停地通過滑輪繩槽和卷筒，要受拉、擠壓、摩擦、扭轉(zhuǎn)等載荷作用，同時，隨著鋼絲繩通過一系列滑輪，又不斷地受彎曲和擠壓的反復(fù)作用，會出現(xiàn)疲勞斷絲現(xiàn)象，加之磨損和銹蝕等其它因素，加劇鋼絲繩斷絲的發(fā)展，因此，每周應(yīng)對鋼絲繩進(jìn)行一次外觀檢查，每月應(yīng)進(jìn)行一次全面深入細(xì)致的詳細(xì)檢查，對少數(shù)斷絲要妥善處理好，以防斷絲使其它鋼絲折斷；對個別段鋼絲繩，要及時截除，例如，不扭轉(zhuǎn)鋼絲繩若固定不當(dāng)、扭力失去平衡，靠近錨固端就會產(chǎn)生鳥籠現(xiàn)象，若不及時截除，將影響整根鋼絲繩的壽命。
　　
　 第四，避免鋼絲繩多次反向彎曲。圖1所示的滑輪組中，當(dāng)鋼絲繩繞過滑輪組時，鋼絲繩受到多次反向彎曲，其彎曲應(yīng)力的方向也隨之變化，在此交變應(yīng)力作用下，必然減小鋼絲繩的壽命，因此，在滑輪組的使用中，***使用圖3所示鋼絲繩作同向彎曲的滑輪組。
　　 　
　 鋼絲繩是起升機構(gòu)中的重要零件，在保證制造質(zhì)量的前提下，使用因素對鋼絲繩的使用壽命有很大的影響。選擇類型合適的鋼絲繩和滑輪材料、由專業(yè)人員定期檢查、維護和使用、在結(jié)構(gòu)上保證鋼絲繩中心線與卷筒、滑輪軸線中點連線產(chǎn)生的偏角α≤1°30′，或不超過2°，就會延長鋼絲繩的使用壽命，降低施工成本，保證施工周期，提高經(jīng)濟效益。